La classification des emplois de la convention collective Transports routiers en
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La convention collective Transports routiers encadre les relations de travail entre les employeurs et les salariés de ce secteur. Elle prévoit un système de classification des emplois qui détermine les niveaux de qualification et les salaires minima applicables.
Elle s’identifie par le numéro de brochure 3085 et l’IDCC 16.
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Grille de classifications de la convention Transports routiers
La convention collective Transports routiers encadre les relations de travail entre les employeurs et les salariés de ce secteur. Elle prévoit un système de classification des emplois qui détermine les niveaux de qualification et les salaires minima applicables.
Elle s’identifie par le numéro de brochure 3085 et l’IDCC 16.
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Ouvriers
Personnel roulant de marchandises
|
Emplois |
Activités et connaissances |
Groupe |
|
Livreur |
Ouvrier qui accompagne le conducteur à bord d'un véhicule, reconnaît les colis ou les marchandises transportés, en effectue le classement et les livre à domicile. Il participe au chargement et au déchargement, aide le conducteur à l'arrimage des marchandises. |
3 |
|
Livreur sur triporteur à moteur |
Ouvrier conduisant un triporteur à moteur, titulaire du permis de conduire nécessaire. |
3 |
|
Coursier sur véhicule deux roues |
Ouvrier affecté à la conduite d'un véhicule chargé d'enlever des objets dont il doit assurer la préservation et qu'il doit livrer au destinataire dans le cadre d'un service en course à course, c'est-à-dire à la demande, et/ou en tournée, et/ou en distribution. |
3 |
|
Coursier sur véhicule non motorisé |
Ouvrier chargé d'enlever des objets dont il doit assurer la préservation et qu'il doit livrer au destinataire dans le cadre d'un service en course à course, et/ou en tournée, et/ou en distribution, au moyen d'un véhicule non motorisé avec ou sans remorque. |
3 |
|
Conducteur de véhicule jusqu'à 3,5 tonnes |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule jusqu'à 3,5 tonnes de poids total en charge inclus. |
3 bis |
|
Conducteur de véhicule PL de 3,5 à 11 tonnes |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule poids lourd de plus de 3,5 tonnes et jusqu'à |
4 |
|
Conducteur de véhicule PL de 11 à 19 tonnes |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule poids lourd de plus de 11 tonnes et jusqu'à |
5 |
|
Conducteur de véhicule PL + 19 tonnes |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule poids lourd de plus de 19 tonnes de poids total en charge inclus et répondant à la définition du conducteur du groupe 3. La possession du certificat d'aptitude professionnelle ou d'un diplôme F.P.A peut être exigée. |
6 |
|
Conducteur de PL hautement qualifié |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule automobile porteur ou tracteur et ayant la qualification professionnelle nécessaire à l'exécution correcte de l'ensemble des tâches qui lui incombent normalement dans l'exécution des diverses phases d'un quelconque transport de marchandises. |
7 |
|
Coursier sur véhicule deux roues |
Ouvrier affecté à la conduite d'un véhicule chargé d'enlever des objets dont il doit assurer la préservation et qu'il doit livrer au destinataire dans le cadre d'un service en course à course, c'est-à-dire à la demande, et/ou en tournée, et/ou en distribution. |
3 |
|
Coursier sur véhicule non motorisé |
Ouvrier chargé d'enlever des objets dont il doit assurer la préservation et qu'il doit livrer au destinataire dans le cadre d'un service en course à course, et/ou en tournée, et/ou en distribution, au moyen d'un véhicule non motorisé avec ou sans remorque. |
3 |
|
Conducteur de véhicule jusqu'à 3,5 tonnes |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule jusqu'à 3,5 tonnes de poids total en charge inclus. |
3 bis |
|
Conducteur de véhicule PL de 3,5 à 11 tonnes |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule poids lourd de plus de 3,5 tonnes et jusqu'à |
4 |
|
Conducteur de véhicule PL de 11 à 19 tonnes |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule poids lourd de plus de 11 tonnes et jusqu'à |
5 |
|
Conducteur de véhicule PL + 19 tonnes |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule poids lourd de plus de 19 tonnes de poids total en charge inclus et répondant à la définition du conducteur du groupe 3. La possession du certificat d'aptitude professionnelle ou d'un diplôme F.P.A peut être exigée. |
6 |
|
Conducteur de PL hautement qualifié |
Ouvrier chargé de la conduite d'un véhicule automobile porteur ou tracteur et ayant la qualification professionnelle nécessaire à l'exécution correcte de l'ensemble des tâches qui lui incombent normalement dans l'exécution des diverses phases d'un quelconque transport de marchandises. |
7 |
Personnel de manutention et ouvriers divers
|
Emplois |
Activités et connaissances |
Groupe |
|
Manœuvre |
Ouvrier exécutant un travail manuel simple qui n'exige aucune connaissance professionnelle préalable ni un entraînement particulier et qui peut être exécuté par un travailleur adulte de constitution physique moyenne. |
1 |
|
Manœuvre gros travaux |
Même définition que pour le manœuvre mais il est chargé de travaux exigeant une grande force physique ou effectués dans des conditions incommodes. |
2 |
|
Manutentionnaire |
Ouvrier affecté à des travaux de manutention exigeant soit des connaissances professionnelles élémentaires, soit une initiation de courte durée. |
2 |
|
Manutentionnaire spécialisé |
Ouvrier affecté à des travaux de manutention nécessitant une certaine expérience et des soins particuliers (bagagiste, manutentionnaire de tissu en vrac, wagonnier, empileur …). Il est appelé à assurer le chargement et le déchargement des camions avec un transpalette à main ou électrique. |
3 |
|
Élingueur |
Ouvrier chargé de l'arrimage des colis et responsable des élingues les soutenant pendant les manœuvres des grues. |
3 |
|
Aide-magasinier d'approvisionnement |
Ouvrier capable de reconnaître les pièces détachées en magasin. Il effectue le classement et la distribution des pièces, ingrédients et matières conformément aux indications qu'il reçoit. |
3 |
|
Commis de gare denrées périssables |
Ouvrier ayant une connaissance élémentaire des halles, chargé du triage, du comptage, du classement et de la manutention des colis de denrées périssables dans les wagons ou sur les camions, éventuellement sur quai. |
3 |
|
Cariste 1er degré |
Ouvrier chargé d'assurer avec un chariot élévateur électrique ou thermique le transport des palettes de produits, le gerbage et le dégerbage. Il range en magasin les palettes de produits déchargées et il est appelé à faire des préparations de commandes, des chargements et des déchargements. Il assure la propreté et le petit entretien courant de l'appareil. |
3 |
|
Brigadier de manutention |
Ouvrier chargé de coordonner et de surveiller le travail d'une équipe de manutentionnaires tout en participant lui-même aux travaux de manutention. |
4 |
|
Magasinier d'approvisionnement |
Même définition que l'aide-magasinier d'approvisionnement et il doit en outre être capable de reconnaître les pièces détachées d'après leur nomenclature. Il tient à jour les documents d'entrée et de sortie. |
4 |
|
Magasinier d'entrepôt ou magasinier préparateur |
Ouvrier chargé de connaître l'état des colis et de leur emballage ou des marchandises à leur arrivée, d'en effectuer le classement et la distribution conformément aux indications qui lui sont données. Il doit également être capable de reconnaître les différents colis ou pièces qui lui sont confiés d'après les nomenclatures et de tenir à jour les documents d'entrée et de sortie. |
4 |
|
Cariste 2e degré |
Même définition que pour le cariste 1er degré et il assure seul la répartition des marchandises qu'il transporte. |
4 |
|
Conducteur d'engin de manutention |
Ouvrier chargé de la conduite d'engins de manutention (engins autotractés, chauleurs) |
4 |
|
Grutier 1er degré |
Conducteur de grues (sur camion ou non). Il assure tous types de manœuvres simples et l'entretien courant. Il connaît les possibilités de charge et applique les consignes de sécurité de l'engin. |
5 |
|
Magasinier gestionnaire de stock |
Ouvrier responsable de l'entrée et de la sortie des marchandises d'un entrepôt. Il en établit le classement et il peut éventuellement coordonner et surveiller le travail d'une équipe de manutention, sous les directives d'un agent de maîtrise. |
5 |
|
Grutier 2e degré |
Conducteur de grues (sur camion ou non). Il assure tous types de manœuvres courantes en approchant le rendement optimal de l'engin et l'entretien courant. Il connaît les possibilités de charge et applique les consignes de sécurité de l'engin. |
6 |
|
Chef de wagon denrées périssables de nuit |
Ouvrier connaissant parfaitement le périmètre des halles tant au point de vue clientèle que circulation. Il est responsable de la reconnaissance des wagons, du triage, du comptage, |
6 |
|
Grutier 3e degré |
Même définition que le grutier 2e degré. Il conduit des grues d'une charge égale ou supérieure à 100 tonnes.
|
7 |
Personnel d'entretien et de réparation du matériel automobile
| Emplois | Activités et connaissances | Groupe |
|
Manœuvre |
Ouvrier exécutant un travail manuel simple qui n'exige aucune connaissance professionnelle préalable ni un entraînement particulier et qui peut être exécuté par un travailleur adulte de constitution physique moyenne. |
1 |
|
Laveur de voitures |
Ouvrier chargé du lavage et du nettoyage des voitures. |
2 |
|
Laveur de pièces |
Ouvrier chargé du lavage des pièces mécaniques démontées. |
2 |
|
Graisseur |
Ouvrier spécialisé chargé du graissage des véhicules et de leur vidange. |
3 |
|
Aide-mécanicien 1er degré |
Ouvrier affecté au travail de dépose et repose d'organes sur châssis. |
3 |
|
Aide-ouvrier carrossier |
Ouvrier chargé des travaux simples de tôlerie, menuiserie, peinture et sellerie, habituellement comme auxiliaire d'un ouvrier carrossier, éventuellement seul ou comme auxiliaire d'un peintre en carrosserie ou d'un sellier garnisseur. |
3 |
|
Aide-mécanicien 2e degré |
Ouvrier affecté au travail de démontage et remontage d'organes. |
4 |
|
Ouvrier carrossier 1er degré |
Ouvrier qui effectue sur toutes ferrures et tôles utilisées en carrosserie automobile des réparations simples nécessitant l'emploi de la forge et d'un poste de soudure oxyacétylénique ou électrique. |
4 |
|
Ouvrier d'entretien auto 1er degré |
Ouvrier sachant déceler les causes d'un fonctionnement défectueux du moteur ou d'un autre organe d'un véhicule poids lourd. Il effectue les changements de pièces, réglages et autres travaux mécaniques nécessaires à la remise en ordre de marche ainsi que les réparations simples des circuits électriques du moteur et de la carrosserie avec changement d'organes et d'appareils. Il peut utiliser un poste de soudure pour réparations simples de tôlerie. |
5 (6 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Mécanicien metteur au point |
Ouvrier appelé à déceler l'origine mécanique de tout fonctionnement défectueux d'un moteur ou d'autres organes d'un véhicule automobile et d'effectuer les changements de pièces et réglages nécessaires. |
5 (6 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Monteur mécanicien |
Ouvrier qualifié appelé à exécuter les travaux suivants : effectuer le rodage des soupapes et le réglage ; vérifier et régler un embrayage, dépose et repose correcte de la garniture ; démonter un couple conique et un différentiel, vérifier, remonter, régler le jeu ; démonter les pivots et les bagues, ajuster à l'alésoir ou au grattoir ; extraire un moyeu arrière et les roulements Timken, changer les roulements, remonter, régler le jeu ; remplacer et changer les garnitures de freins, rivetages, détalonner, remonter et régler ; effectuer la remise en l'état de la direction, régler, refaire le parallélisme. Cet ouvrier doit être capable de dresser deux faces 50 x 15 avec équerrage sur chant et d'effectuer le relevé des cotes avec pied à coulisse (vernier 1/20). |
5 (6 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Électricien auto 1er degré |
Ouvrier électricien qualifié appelé à exécuter la pose et les réparations de canalisations ordinaires sur les véhicules les plus répandus, à effectuer les opérations de démontage et remontage simples sur les organes électriques des moteurs et des carrosseries. |
5 (6 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Ouvrier carrossier 2e degré |
Même définition que pour l'ouvrier carrossier 1er degré. Il est également chargé de former les tôles suivant modèles (ailes, toitures …) et de les mettre en place pour réparer la carrosserie d'un véhicule poids lourds. |
5 (6 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Peintre en carrosserie |
Ouvrier appelé à effectuer toutes les opérations successives nécessaires à la peinture complète d'une carrosserie avec des produits gras, synthétiques ou cellulosiques. Il compose des teintes à l'échantillon et fait des rechampis. |
5 (6 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Ouvrier d'entretien auto 2e degré |
Ouvrier professionnel appelé à exécuter sur le moteur et les autres organes du châssis tous travaux de remise en état par remplacement de pièces avec tous ajustages et réglages nécessaires. Il est capable, en présence d'un organe en mauvais état, d'en effectuer le démontage complet, de déceler les pièces à changer et d'effectuer le remontage complet en utilisant soit des pièces neuves, soit des pièces réparées par lui. Il doit savoir utiliser un poste de soudure pour réparer les carrosseries ou certaines pièces du châssis ou du moteur. |
6 (8 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Mécanicien réparateur en organes |
Ouvrier qualifié appelé à exécuter sur tous les organes mécaniques d'un châssis (c'est-à-dire embrayages, boîte de vitesses, transmission, pont arrière, essieu avant, direction, freins, servo-freins …) tous travaux de remise en état par remplacement de pièces avec tous ajustages et réglages nécessaires. Les pièces remplacées peuvent être soit des pièces neuves, soit des pièces réparées par les soins de l'ouvrier. Cet ouvrier doit être capable de réaliser convenablement l'ajustage d'une queue d'aronde sur la diagonale d'un carré, une face dressée et d'effectuer le relevé des cotes avec comparateur, palmer, pied à coulisse (vernier 1/20). |
6 (8 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Monteur motoriste |
Ouvrier qualifié appelé à exécuter sur un moteur tous travaux de remise en état par remplacement de pièces, avec tous ajustages et réglages nécessaires ; capable, en présence d'un organe mécanique quelconque en mauvais état, d'effectuer le démontage complet, de dresser la liste des pièces à changer, d'effectuer le montage complet en utilisant soit des pièces neuves soit des pièces réparées par ses soins. Cet ouvrier doit être capable d'effectuer le relevé des cotes avec comparateur, palmer, pied à coulisse (vernier 1/20). |
6 (8 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Électricien auto 2e degré |
Ouvrier électricien qualifié appelé à exécuter toutes les réparations, montage d'appareillage électrique automobile, pose de canalisations sur tous véhicules ; à effectuer des équipements complets ; à déceler toutes pannes de caractère électrique et à y remédier, le tout sans recours à d'autres spécialistes. |
6 (8 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Sellier garnisseur |
Ouvrier appelé à effectuer tous les travaux nécessaires à la garniture intérieure d'une carrosserie, à exécuter et à garnir des carcasses de sièges ou dossiers suivant modèle, avec galon couture et à rabattre, y compris les accoudoirs et appuie-tête. |
6 (8 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
|
Mécanicien motoriste |
Ouvrier hautement qualifié possédant les connaissances théoriques et une expérience consommée de la réparation automobile, chargé de mener à bien la réparation complète de tous véhicules automobiles et de moteurs du point de vue mécanique, d'ajuster des pièces, de faire des réglages et la mise au point de tous les organes. Il doit réaliser convenablement et dans les temps normaux, compte tenu de l'outillage dont il dispose, les travaux suivants : procéder à la réfection complète d'un moteur, avec ajustage de l'embiellage et de la ligne d'arbre, au remontage complet et au réglage ; étant donné le moteur prêt à être remonté, contrôler toutes les pièces, effectuer le remontage, réglage et mise au point complète, l'essai du moteur devant donner entière satisfaction ; en présence d'un organe mécanique quelconque en mauvais état, d'effectuer le démontage complet, dresser la liste des pièces à changer, effectuer le remontage complet en utilisant soit des pièces neuves soit des pièces réparées par ses soins ; réparer et mettre au point tous dispositifs modernes, tels que ralentisseurs, servo-freins, servo-direction, servo-embrayage, boîte Cotal ou Wilson, au besoin avec le concours de notice ou plan de montage. Il doit être capable de réaliser l'ajustage d'une queue d'aronde sur la diagonale d'un carré de 600 mm de côté, épaisseur 10 mm une face dressée ; de forger un bédane avec trempe et revenu, braser à la forge un raccord sur un tube de cuivre ; d'effectuer le relevé des cotes avec tous appareils de mesures de précision. |
7 (10 dans le secteur du transport routier de voyageurs) |
Personnel roulant de voyageurs
|
Emplois |
Activités et connaissances |
Groupe |
|
Conducteur de voitures particulières |
Ouvrier chargé de la conduite d'une voiture automobile de transport de personnes ne nécessitant pas la possession du permis de conduire « transport en commun ». Il assure le service de la clientèle en ce qui concerne l'utilisation de la voiture. Il doit maintenir la voiture en état de propreté et il en assure l'entretien courant. |
3 |
|
Brancardier ou aide-ambulancier |
Agent qui accompagne le conducteur à bord d'un véhicule sanitaire, non titulaire du permis de conduire « ambulance ». |
3 |
|
Conducteur de grande remise 1er degré |
Ouvrier chargé de la conduite d'une voiture automobile, affecté à un service de grande remise pendant la période d'apprentissage de six mois et titulaire d'une autorisation provisoire délivrée sous la responsabilité de l'employeur par les services administratifs compétents. |
4 |
|
Conducteur de véhicule sanitaire 1er degré |
Agent titulaire du permis de conduire « ambulance » appelé à rouler en double dans le cadre de l'application du décret n°73-384 du 27 mars 1973. |
4 |
|
Receveur de car |
Ouvrier chargé de percevoir les recettes voyageurs, bagages et messageries. Il manipule et surveille les colis et dépêches postales transportées et il veille à l'application des règlements. |
5 |
|
Conducteur de car |
Ouvrier chargé de la conduite d'un car. Il aide le receveur dans la manipulation des colis et dépêches postales transportées. Il doit être capable d'assurer le dépannage courant ainsi que de signaler dans un rapport le mauvais fonctionnement de certains organes et les accidents survenus. Il est obligatoirement titulaire du permis de conduire « transports en commun ». |
7 |
|
Conducteur de grande remise 2e degré |
Ouvrier chargé de la conduite d'une voiture automobile, affecté à un service de grande remise et titulaire d'un certificat d'aptitude à la conduite de voitures de grande remise et de 1re classe délivrée conformément à l'arrêté du 18 avril 1966 réglementant la profession. |
7 |
|
Conducteur de véhicule sanitaire 2e degré |
Agent devant assurer, en plus de la fonction de conduite, la tenue des divers documents administratifs, l'établissement des dossiers et la perception de la recette. Il doit avoir une bonne connaissance de l'agglomération et des principaux itinéraires du secteur d'activité de l'entreprise. |
7 |
|
Conducteur en périodes scolaires |
Le conducteur en périodes scolaires est classé groupe 7 bis ou groupe 9 en fonction de ses activités. |
7 bis |
|
Conducteur receveur de car |
Le conducteur en périodes scolaires est classé groupe 7 bis ou groupe 9 en fonction de ses activités. |
9 |
|
Conducteur ambulancier 1er degré |
Agent qualifié. Même définition que le conducteur de véhicule sanitaire 2e degré. Il doit obligatoirement posséder le certificat de capacité d'ambulancier. |
9 |
|
Conducteur de tourisme |
Ouvrier chargé à titre principal de la conduite d'un autocar pour des trajets de durée variable, |
9 bis |
|
Conducteur SLO |
|
9 |
|
Conducteur grand tourisme |
Ouvrier chargé à titre principal de la conduite d'un autocar pour des trajets de durée variable, |
10 |
|
Conducteur ambulancier 2e degré |
Même définition que le conducteur ambulancier 1er dégré. Il est affecté comme chef de bord à la conduite d'un véhicule sanitaire lourd, conforme au décret n°65-1045 du 2 décembre 1965. Il doit être en outre titulaire des permis de conduire C et D. |
10 |
Employés (personnel des entreprises de transport routier)
|
Emplois |
Groupe |
|
Personnel de nettoyage, Gardien sans ronde, Veilleur de nuit sans ronde |
1 |
|
Personnel de nettoyage (gros travaux), Concierge, Gardien avec rondes, Veilleur de nuit avec rondes, Surveillant aux portes, Garçons de courses, cycliste, Garçon de bureau |
2 |
|
Employé débutant sans spécialité, Employé aux écritures 1er degré, Classier-archiviste, Dactylographe débutant, Ronéographe, polycopieur, adressographe |
3 |
|
Employé aux écritures 2e degré, Dactylographe 1er degré, Sténodactylographe débutant, Perforateur débutant, Aide opérateur débutant, Taxateur débutant, Employé de transit débutant, Commis en douane débutant, Classier-archiviste |
4 |
|
Dactylographe 2e degré, Sténodactylographe 1er degré, Sténotypiste 1er degré, Standardiste 1er degré, Employé de comptabilité, Calculateur sur machine, Facturier, Taxateur, Guichetier (voyageurs), Encaisseur (voyageurs), Employé aux messageries (voyageurs), Surveillant gare routière (voyageurs), Démarcheur 1er degré, Commis en douane 1er degré, Aide-magasinier d'entrepôt ou de transit |
5 |
|
Correspondancier, Archiviste, Sténodactylographe 2e degré, Sténotypiste 2e degré, Standardiste 2e degré, Aide-comptable teneur de livres 1er degré, Mécanographe 1er degré, Perforateur 1er échelon, Aide-opérateur, Employé de service administratif, commercial, contentieux, technique, d'exploitation, du personnel, Facturier dactylographe, Téléscripteur, Pointeau, Surveillant de gare routière (voyageurs), Employé aux expéditions ou aux arrivages, Réceptionnaire, Employé de transit ou de service aérien 1er degré |
6 |
|
Sténodactylographe ou sténotypiste correspondancier, Mécanographe 2e degré, Perforateur-vérifieur 2e échelon, Caissier, Contrôleur de route (voyageurs), Tarifeur 1er degré, Commis en douane 2e degré |
7 |
|
Employé principal, Aide-comptable teneur de livres 2e degré, Contrôleur des trafics (voyageurs), Démarcheur 2e degré, Employé de transit ou de service aérien 2e degré, Opérateur 1er échelon, Employé de service de groupage aérien 1er degré |
8 |
|
Secrétaire sténodactylographe ou sténotypiste, Mécanographe comptable, Perforateur-vérifieur 3e échelon, opérateur 2e échelon, Caissier-comptable, Employé qualifié de service administratif, commercial, contentieux, technique, d'exploitation, du personnel, Employé de transit ou de service aérien qualifié, Tarifeur 2e degré, Magasinier qualifié, Employé de service de groupage aérien 2e degré |
9 |
Techniciens et agents de maîtrise (personnel des entreprises de transport routier)
|
Emplois |
Groupe |
|
Comptable 1er degré, Interprète, Sous-chef de quai (marchandises), Contremaître de manutention, Litigeur denrées périssables, Agent déclarant en douane adjoint, Chef de dépôt activité GM (déménagement) |
1 |
|
Secrétaire de direction, Interprète deux langues, Chef de bureau, Chef de secteur mouvement (voyageurs), Régulateur dispatcheur, Chef de quai de gare routière (voyageurs), Chef d'équipe bagages et messageries, Chef contrôleur de trafic (voyageurs), Agent de service commercial 1er degré (trafic intérieur), Chef d'équipe atelier 1er degré, Chef d'équipes contremaître (déménagement) |
2 |
|
Chef de bureau, Moniteur perforateur vérificateur, Comptable 2e degré, Interprète trois langues, Chef de secteur mouvement (voyageurs), Chef d'équipe bagages et messageries, Chef de garage (voyageurs), Chef de quai (marchandises), Régulateur dispatcheur, Chefs d'arrivages (denrées périssables), Chef d'agence 1er degré, Commis de débarquement, Chef de bureau (services internationaux), Chef d'équipe d'atelier 2e degré |
3 |
|
Chef de bureau, Chef de garage (voyageurs), Chef de gare routière (voyageurs), Chef de secteur trafic et entretien (voyageurs), Chef de trafic ou de mouvement (voyageurs), Chef de camionnage auto (marchandises), Superviseur régulateur, Chef de garage mouvement et entretien (marchandises), Chef de garage mouvement (marchandises), Chef d'arrivage denrées périssables, Chef d'agence 2e degré, Agent de service commercial 2e degré, Chef de groupe de transit, Chef de groupe magasin, Chef d'équipe atelier 2e degré, Contremaître d'atelier, Chef magasinier d'atelier, Contremaître technicien (déménagement) |
4 |
|
Comptable principal, Technicien sur matériel classique, Programmateur sur matériel électronique, Chef de garage (voyageurs), Chef de secteur (trafic et entretien) (voyageurs), Piqueur chevaux, Chef de garage mouvement et entretien (marchandises), Chef de garage mouvement (marchandises), Chef d'agence 3e degré, Chef d'arrivage denrées périssables, Tarifeur 3e degré, Contremaître d'atelier, Conseiller en déménagement |
5 |
|
Superviseur régulateur, Chef de bureau principal, Chef opérateur, Chef de bureau de comptabilité, Chef de garage (voyageurs), Chef de trafic ou de mouvement (voyageurs), Chef de garage mouvement et entretien (marchandises), Chef de garage mouvement (marchandises), Sous-chef de service transit, Agent déclarant en douane, Contremaître d'atelier, Chef d'atelier |
6 |
|
Chef de bureau de comptabilité, Chef de trafic ou de mouvement (voyageurs), Sous-chef d'exploitation (marchandises), Chef de service (trafic intérieur) 1er degré, Chef d'atelier |
7 |
|
Chef de service trafic intérieur 2e degré, Chef de trafic ou de mouvement (voyageurs), Chef de service de transport de débarquement, Agent de service commercial 3e degré |
8 |
Cadres (personnel des entreprises de transport routier)
|
Emplois |
Groupe |
|
Sous-directeur d'un réseau de transports de voyageurs, Chef de service commercial des transports publics, Chef de service de gare « denrées périssables » |
1 |
|
Chef de service de comptabilité 1er degré, Directeur d'un réseau de transports de voyageurs, Sous-directeur ou adjoint au chef d'exploitation (marchandises), Chef d'un garage très important (marchandises), Directeur de succursale 1er degré |
2 |
|
Chef de service roulage « denrées périssables », Chef de service de transit, d'importation ou d'exportation, Agent déclarant en douane hautement qualifié |
3 |
|
Chef de service de comptabilité 2e degré, Directeur d'un réseau de transports de voyageurs, Sous-directeur ou adjoint au chef d'exploitation (marchandises), Chef des services « denrées périssables » |
4 |
|
Directeur d'un réseau de transports de voyageurs, Sous-directeur ou adjoint au chef d'exploitation (marchandises), Directeur de succursale 2e degré |
5 |
|
Agent d'encadrement ayant la responsabilité d'un service très important |
6 |
|
Cadres supérieurs |
7 |
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Qu'est-ce qu'une grille de classification des emplois ?
La classification des emplois est un système structuré et objectif pour organiser les emplois au sein d'un secteur d'activité ou d'une entreprise, garantissant plusieurs objectifs.
L’équité et la transparence salariale
La classification attribue chaque emploi à un niveau (coefficient, indice, ou niveau hiérarchique) associé à un salaire minimal conventionnel, afin qu'aucun salarié ne soit rémunéré en dessous de ce seuil pour son niveau de qualification et de responsabilité.
Elle permet également de s'assurer que des salariés effectuant des fonctions de niveau équivalent soient classés et rémunérés de manière comparable, limitant les disparités salariales arbitraires.
Structurer la progression et l'évolution de carrière
La grille de classification définit les critères permettant de passer d'un niveau à un autre, offrant ainsi une visibilité au salarié sur ses perspectives d'évolution professionnelle et salariale.
De même, elle formalise la reconnaissance des qualifications, de l'expérience et des responsabilités assumées par le salarié au fil du temps.
À noter : votre niveau ou coefficient détermine directement votre rémunération et vos droits (congés, primes, préavis, etc.) selon la convention collective.
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